Правильная посадка за рулем автомобиля позволяет в процессе движения с комфортом управлять транспортным средством. К тому же, это является дополнительным залогом безопасного вождения. Для занятия удобного положения необходимо проделать несколько обыкновенных действий.
Правильная посадка за рулем автомобиля
Есть два основных способа, как правильно садиться за руль.
Первое, это усаживаться «по педалям».
В этих целях выполнить два шага:
- выжать до упора педаль тормоза;
- отрегулировать сиденье так, чтобы в каждой ситуации можно было уверенно тормозить: без неудобства и необходимости тянуться ногой к педали.
В результате правая нога должна оказаться слегка согнутой в колене.
На автомобилях с механической трансмиссией в таком положении может понадобиться подвинуть кресло немного вперёд. Это позволит левой ноге, работающей со сцеплением, также быть полусогнутой.
После фиксации в отрегулированном положении подушки кресла – комфортабельно настроить спинку сиденья.
Второе, это посадка «по рулю».
Спину при посадке следует держать предельно вертикально. Такое положение позволяет минимизировать нагрузку на позвоночник и удобнее крутить баранку, чем развалившись на спинке, как на шезлонге.
Однако поднимать спинку сиденья нужно лишь до первых ощущений неудобства. Почувствовав симптомы физического дискомфорта, настройку кресла нужно слегка откатить назад.
Далее положить полусогнутые в локтях руки на рулевое колесо используемым при движении классическим хватом, то есть правую руку – на три, а левую — девять часов.
Полностью вытянутые руки не позволят на больших углах вращать руль без перехвата, что исключит полноценное контролирование автомобиля.
В случае ощущения неудобства – отрегулировать руль по вылету и высоте с помощью фиксаторов, расположенных на рулевой колонке.
При остающемся в результате вытянутых рук дискомфорте чуть-чуть придвинуть к педалям подушку сиденья.
Полезно знать: Что всегда должно быть в автомобиле
Как проверить, правильная ли посадка за руль автомобиля? – Основные настройки
Проверить правильность посадки «по рулю» просто. Для этого при плотном прижатии спины к спинке сиденья следует взять баранку перекрещенными руками на два и десять часов.
Безошибочность укажет отсутствие вытянутых рук и положение запястий на высоте плеч водителя при таком хвате.
Далее следует подогнать «второстепенные» настройки кресла.
- Необходимо запомнить, что «низкая посадка» нисколько не улучшает чувство машины, а лишь ухудшает обзор.
- Высокая же посадка без очевидных мотивов также создаёт неудобства.
Важно! В каждом из случаев изменения высоты сбиваются и требуют корректировки ранее выставленные параметры кресла.
На заключительном этапе необходимо настроить:
- подголовник;
- подлокотник.
Регулировка подголовника и подлокотника
Уклон подголовника обязан обеспечить:
- комфорт затылку,
- поясничную поддержку позвоночнику,
- а подколенный валик не ограничивать движение ног при выжимании до упора педалей сцепления, тормоза и акселератора.
Это интересно: Коробка автомат или механика – что лучше
Подлокотник необходимо отрегулировать таким образом, чтобы локоть не висел в воздухе, а ощущался комфортный, в том числе, для спины упор.
В результате правильно отрегулированные настройки кресла водителя и руля создадут благоприятные условия для вождения и позволят им насладиться, а также создадут дополнительную безопасность.
Поэтому при посадке в авто нужно выполнять пять вышеназванных действий:
- добиться полного выжимания педалей полусогнутыми ногами;
- использовать при вождении хват руля на три и девять часов полусогнутыми руками;
- не заваливать спинку сиденья назад;
- садиться в кресло удобно, то есть не высоко и не низко;
- отрегулировать дополнительные настройки посадки.
Перечисленные способы помогут вам понять, как правильно садиться за руль автомобиля.
Пусть благоволит Вам фортуна на дорогах! Успехов!
